Курсова робота «Оптимізація технічних і технологічних параметрів транспортного об’єкту», 2007 рік

З предмету Техніка, технології · додано 16.06.2010 11:24 · від Jess · Додати в закладки
35 грн Вартість завантаження

Зміст

Вступ 5 1. Розрахунок інтервалів прибуття поїздів та кількості поїздів, що прибувають у парк за одну годину 6 2. Визначення параметрів та закону розподілення інтервалів прибуття поїздів 9 2.1. Розрахунок параметрів розподілення інтервалів прибуття поїздів 9 2.2. Визначення закону розподілення інтервалів прибуття поїздів 12 3. Визначення параметрів та закону розподілення кількості поїздів, що прибувають на станцію за одну годину 17 4. Визначення параметрів розподілу кількості вагонів у складі поїзда 20 5. Визначення параметрів тривалості обслуговування составів у парку прийому 21 6. Визначення тривалості елементів технологічного процесу розформування составів на гірці 23 7. Визначення параметрів процесу розформування составів 26 8. Визначення показників функціонування підсистеми розформування по варіантам її технічного оснащення 30 9. Техніко – економічне порівняння оснащення підсистеми розформування 33 Висновок 36 Список літератури 37

Висновок

При виконанні курсової роботи були вирішені наступні питання:

- розраховані інтервали прибуття поїздів та кількість поїздів, що прибувають у парк за одну годину;

- визначено параметри та закон розподілення інтервалів прибуття поїздів – закон Ерланга з параметрами к=4, λ=0,035;

- визначено параметри та закон розподілення кількості поїздів, що прибувають на станцію за одну годину – закон Пуассона з параметром λ=2,149;

- визначенні параметри розподілу кількості вагонів у складі поїзда;

- визначенні параметри тривалості обслуговування составів у парку прийому;

- побудовано технологічні графіки роботи сортувальної гірки за різними варіантами;

- визначенні тривалості елементів технологічного процесу розформування составів на гірці;

- визначенні параметри процесу розформування составів;

- визначенні показники функціонування підсистеми розформування по варіантам її технічного оснащення;

- виконано техніко – економічне порівняння оснащення підсистеми розформування, за яким визначено що у найменші приведені витрати (Епр=278,66 тис.грн.) будуть у варіанта, який має такі характеристики:

 2 гірочних локомотива;

 1 колія насуву;

 3 групи у бригаді ПТО.

Перед завантаженням, ви можете звернутися до адміністратора сайту, та ознайомитися з роботою через Skype (live:intellectnova)

Завантаження буде доступне після авторизації та поповнення балансу на 35 грн

Зайти на сайт

Забули пароль? Ще не зареєстровані?