Курсова робота «Організація технічного обслуговування автомобілів ГАЗ – 66», 2006 рік

З предмету Автомобілі · додано 30.09.2009 20:49 · від martialangel · Додати в закладки
35 грн Вартість завантаження

Зміст

Вступ 5 1. Основні чинники, що визначають організацію технічного обслуговування автомобілів 7 1.1. Економіко-географічна характеристика міста 7 1.2. Режим роботи виробничих підрозділів підприємства 10 1.3. Загальне проектне рішення 11 1.4. Вибір і корегування нормативів для проектування АТП 12 2. Розрахунок виробничої програми РОВ підприємства 15 2.1. Розрахунок виробничої програми РОВ за кількістю технічних діянь 16 2.2. Розрахунок виробничої програми РОВ у одиницях праці 17 2.3. Розрахунок виробничої програми допоміжних робіт 19 2.4. Розрахунок програми виробничих підрозділів РОВ 20 3. Розрахунок чисельності виконавців робіт 23 3.1. Визначення чисельності ремонотно-обслуговуючого персоналу 23 3.2. Організація праці у виробничих підрозділах 25 4. Організація технологічного процесу технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів 27 4.1. Обгрунтування і вибір методу технічного обслуговування автомобілів 30 4.2. Розрахунок потокових ліній для технічного обслуговування автомобілів 32 4.3. Визначення необхідної кількості робочих постів для технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів 33 4.4. Обгрунтування і вибір методу поточного ремонту автомобілів 34 4.5. Обгрунтування організаційних форм побудови технологічного процесу обслуговування і поточного ремонту автомобілів 35 4.6. Визначення площ виробничих приміщень підприємств 37 5. Організація зберігання автомобілів 39 6. Організація зберігання технічного майна 41 7. Організація заправлення автомобілів 49 8. Планування робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобілів 50 9. Техніко-економічне оцінювання прийнятих рішень 53 10. Спецзавдання 57 Висновки 59 Список використаної літератури 60

Висновок

Темою даної курсової роботи була організація обслуговування автомобілів ГАЗ – 66, а також детальна розробка зони щоденного обслуговування на даному АТП.

По ходу виконання проекту я розрахував виробничу програму ремонтно-обслуговуючого виробництва у таких показниках як: за кількістю технічних діянь, у одиницях праці, розрахунок РОВ допоміжних робіт і розрахунок програми виробничих підрозділів. Обґрунтував і вибрав метод технічного обслуговування і ремонту автомобілів. Також розрахував площі виробничих приміщень підприємства, площі для зберігання технічного майна на АТП. Детально розробив схему зони ЩО автомобілів.

З проведених розрахунків можна зробити висновок, що розміщення даного АТП у такому місті як Прилуки є не досить рентабельним оскільки автомобілі даної моделі (ГАЗ – 66) вже досить морально застаріли і не зовсім підходять для даного міста, тому прибуток який буде отримувати дане АТП буде не досить високим.

Перед завантаженням, ви можете звернутися до адміністратора сайту, та ознайомитися з роботою через Skype (live:intellectnova)

Завантаження буде доступне після авторизації та поповнення балансу на 35 грн

Зайти на сайт

Забули пароль? Ще не зареєстровані?