Грузоперевозка России в 2000-2009 г в блозі Всюдисущий маркетинг · від kseniya_www · додано 17.04.2011 14:46

История Российской грузовой перевозки по итогам 2009 года вовсе не веселая. В частности, по данным таблицы, которая ниже приведена, мы наблюдаем, что перевозка грузов по России резко сократилась. Падение грузооборота в значительной степени связано с увеличением сегмента потребительского рынка.

Перевозка грузов по видам транспорта в 2000-2009 гг, (миллионов тонн)
Перевозка грузов по видам транспорта в 2000-2009 гг, (миллионов тонн)

После 2000 года объемы перевозки понемногу, но все же таки росли по 2-3 процента в год. Причем в кризисном 2007 году динамика все-таки была позитивной и складывала 1.6% годовых.

Виды транспорта200020052006200720082009
Транспорт - всего790791679300945094517469
в том числе:
железнодорожный104712731312134513041109
автомобильный587866856753686168935240
магистральный трубопроводный8291048107010621067985
морской352625283537
внутренний водный11713413915315197
воздушный0,80,80,9110,9
Перевозка грузов по видам транспорта в 2000-2009 гг, (миллионов тонн)
Виды транспорта200020052006200720082009
Транспорт - всего363846764801491549484446
в том числе:      
железнодорожный137318581951209021161865
автомобильный153194199206216180
магистральный трубопроводный191624742499246524642246
морской1226062658498
внутренний водный718787866453
воздушный2.52.82.93.43.73.6
Грузооборот по видам транспорта, миллиардов тонно-километров

Удельный вес коммерческих перевозок по итогам начала 2010 года представляет 41-42% общих перевозок. Популярность того или другого транспорта зависит от состояния инфраструктуры региона, а объемы - от его размера. Если посмотреть статистику региональных перевозок по России, то большая их часть приходится на Сибирский федеральный округ. В частности на данный регион приходится 35% железнодорожного потока и 49% автомобильного. Для ж/д транспорта характерная равномерная нагрузка по регионам страны.

Существенное преимущество автоперевозок над другими дает поле для регулирования данной отрасли на государственном уровне. Так президент ОАО "Российские железные дороги" предложил уравнять условия автомобильной и железнодорожной перевозки и ввести дополнительные нормативы.

Щоб залишати коментарі, необхідно авторизуватись.